Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
‎شركات السيارات الكهربائية الصينية تغزو العالم بسياراتها
‎شركات السيارات الكهربائية الصينية تغزو العالم بسياراتها
  • الإداره
  • 05/09/2023
  • 249

يعد معرض IAA في ميونيخ بألمانيا واحداً من أبرز معارض السيارات في أوروبا. لكن هيمنت عليه شركات السيارات الكهربائية الصينية التي تتطلع إلى توسيع وجودها في القارة وتحدي الشركات القائمة من شركة بي إم دبليو  إلى فورد  في العصر الجديد للمركبات التي تعمل بالبطاريات حظيت الشركات الناشئة واللاعبون الصينيون ببعض أكبر المنصات في هذا الحدث مع مؤتمرات صحفية رفيعة المستوى وإطلاق سيارات، مما يؤكد عزمهم على إحداث ضجة في السوق الأوروبية

الصين تغزو العالم بسياراتها الكهربائية

شهدت الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، موجة عارمة من شركات السيارات الكهربائية في السنوات القليلة الماضية، مدفوعة بالإعانات الحكومية وتمويل رأس المال الاستثماري. لكن تباطؤ السوق في الداخل، بسبب الإنفاق الاستهلاكي الفاتر بعد رفع قيود فيروس كورونا، إلى جانب السوق الجذابة في أوروبا، دفع الشركات الصينية إلى إطلاق سيارات في الخارج وتوسيع نطاق تواجدها. كما قال دانييل رويسكا، كبير محللي الأبحاث. في Bernstein Research، لـ CNBC: "أوروبا هي واحدة من أكبر أسواق السيارات ذات السوق الشامل (الثانية بعد الصين)، إذا أراد صانعو السيارات الكهربائية الصينيون تأمين مسار نمو يتجاوز أسواقهم المحلية، فمن المنطقي للغاية أن ينظروا إلى أوروبا". وأضاف رويسكا أن أوروبا، من خلال الحظر الصارم على السيارات ذات محركات الاحتراق في عام 2035، تم دفع السوق بشكل أسرع نحو السيارات الكهربائية في وقت لا تملك فيه معظم العلامات التجارية في الاتحاد الأوروبي عرضاً مثالياً حتى الآن، مما يجعل حصة السوق المكاسب أسهل للصين. وقد شوهد العديد من شركات صناعة السيارات الأوروبية متخلفة في توجهها نحو السيارات الكهربائية في الوقت الذي أطلق فيه اللاعبون الصينيون العشرات من المركبات الجديدة

 

الشركات الصينية تهدد الشركات الأوروبية

يُنظر إلى دخول الشركات الصينية إلى أوروبا على أنه تهديد لشركات صناعة السيارات الكبرى التي يُنظر إليها على أنها تتحرك ببطء شديد في مجال السيارات الكهربائية. قال محللون في بيرنشتاين إنه إذا دخلت شركات صناعة السيارات الصينية السوق كالمعتاد، فإن الشركات القائمة قد تتنازل عن ما يصل إلى 5% من حصة السوق بحلول عام 2030. لكن هؤلاء الداخلين الجدد يمكن أن ينتزعوا ما يصل إلى 20% من حصة السوق إذا وأضافوا أن الدخول إلى أوروبا أكثر عدوانية مما كان متوقعا

حرب أسعار وسط منافسة المتزايدة

الشركات الصينية نفسها تواجه منافسة متزايدة من الداخل، ولكن أيضاً من خارج سوقها المحلية. فقد أشعلت شركة تسلا حرب أسعار في وقت سابق من هذا العام، مما أدى إلى الضغط على أرباح وهوامش بعض الشركات الصغيرة في الصين مثل Xpeng. وفي الوقت نفسه، لمواجهة المنافسة المتزايدة واللحاق بركب تسلا وبي إم دبليو ومرسيدس أطلق كلاهما منصة مخصصة للسيارات الكهربائية ستدعم سياراتهما في السنوات القادمة، مما يضيف المزيد من الرياح المعاكسة المحتملة التي لا تضيع على هؤلاء

 

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل

اعلان رقم 2 شريط جانبي

42%
31%
8%
14%
1%
4%
النتائج