Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
☰
الجولة السابعة من بطولة العالم للفورميلا 1 كندا حكام الإتحاد الدولى للسيارات (FIA) يهدون الفوز لمرسيدس على حساب فيرارى
الجولة السابعة من بطولة العالم للفورميلا 1 كندا حكام الإتحاد الدولى للسيارات (FIA) يهدون الفوز لمرسيدس على حساب فيرارى
  • كتب - أشرف كارة
  • 11/06/2019
  • 742

شهدت الجولة السابعة من بطولة العالم للفورميلا 1 التى شهدت فعالياتها حلبة (جيل فيلنوف) الكندية العديد من الأحداث السعيدة للبعض وغير السعيدة للبعض ، إلا أن أهمها كانت عقوبة الخمس ثوان التى فرضت من لجنة حكام السباق من الإتحاد الدولى لرياضة السيارات (FIA) على متصدر السباق سبستيان فيتيل – فيرارى بعد تقدم فريق مرسيدس بشكوى تقول أنه كان متعمداً غلق الطريق أمام منافسه الأول بالسباق (لويس هاميلتون – مرسيدس) عندما فقد فيتيل السيطرة على توجيه سيارته بجزء من الثانية وإضطراره المرور على العشب الأخضر بالمنحنى الرابع للحلبة (الضيق نسبياً) مما أفقده السيطرة النسبية على سيارته للخروج من هذا المنحنى ، ومن ثم إضطراره لقطع خط التسابق على هاميلتون وبالتالى منعه من تخطيه ... وإذا كان هاميلتون وفريقه (مرسيدس) قد رأوا أن هذا يعد خروج خاطىء (وربما متعمد) من هذا المنحنى والخطأ غير المقصود الذى وقع به فيتيل مما إستلزم منهم تقديم شكوى لحكام السباق والذين قرروا تحميل فيتيل عقوبة إضافة 5 ثوان على توقيته بنهاية السباق ... وهو ما أفقده مركزه الأول بنهاية السباق ، إلا أن فيتيل وفريقه فيرارى كانت رؤيتهم مخالفة فى إضطرار خروج فيتيل من موقفه ذلك بتلك الطريقة وخاصة مع عدم تحكمه التام على سيارته التى عانت بعض الإنزلاق بعد مرورها على العشب الأخضر... إلا أن قرار لجنة التحكيم لم يكن ليعارض (حتى وقت كتابة هذه السطور بعد إنتهاء مجريات السباق). التأهيلات الساخنة: لا شك أن جولة كندا السابعة بموسم هذا العام قد شهدت حماسة أفضل بكثير بين الفرق المشاركة بالمقارنة بالجولات الست الماضية ، سواء فى أوقات التجارب الحرة أو التأهيلات الرسمية .. أبرزها الصراع الكبير بين مرسيدس وفيرارى (وبخاصة فيتيل وهاميلتون) من جانب ، وصعود بعض الفرق الأخرى للمشهد وبقوة شأن "رينو" ، كما أن حادث سائق فريق "هاس – HASS" الذى تعرض له كيفين ماجنسون بعد إصطدامه بحائط الأبطال وتضرر سيارته بشكل كبير مما إضطر مراقبى السباق لوقف تلك التجارب بالكامل بجولة التأهيلات الرسمية الثانية قد قلب موازين نتائج التأهيلات بشكل كبير ، الأمر الذى ترتب عنه خروج ماكس فيرستابن من التأهيلات الأخيرة – وهو أحد المنافسين على المراكز الأولى بالبطولة – فيما لم يتمكن فاليتيرى بوتاس – مرسيدس من تحقيق أفضل من المركز الخامس بشبكة الإنطلاق خلف دانيال ريكاردو – رينو الذى إنطلق رابعاً خلف كل من فيتيل الذى جاء أولاً بشبكة الإنطلاق وهاميلتون ثانياً ، بينما حل شارل لوكلير – فيرارى بمركز الإنطلاق الثالث. سباق .. قمة الحماسة: الأمر الذى فرض نفسه على إستراتيجيات الفرق بهذا السباق هو خطة إستبدال الإطارات بسبب سرعة هذه الحلبة ومدى إستهلاكها للإطارات (الناعمة –

 

Soft) بشكل كبير ، مما جعل الأفضلية لللإطارات المتوسطة والقاسية ، ومع إنطلاقة السباق حافظ متسابقى المقدمة على ترتيباتهم ، فى الوقت الذى إتضحت إستراتيجية فريق "ريد بوول" نحو إيصال فيرستابن لأفضل مركز ممكن بعد إنطلاقه من المركز التاسع وهو ما تحقق بنهاية السباق فى وصوله خامساً. معركة المركزين الأول والثانى بين (فيتيل – فيرارى) و(هاميلتون – مرسيدس) .. إستمرت بين الكر والفر طول لفات السباق لحين الإنزلاق الإضطرارى الذى تعرض له فيتيل باللفة 48 من أصل 70 لفة ، ثم تحميله الخمسة ثوانى كجزاء .. الأمر الذى إتضح معه صعوبة توسعة الفارق الزمنى بينه وهاميلتون الذى حاول هو الآخر وبكل الطرق تجاوز فيتيل للحفاظ على ماء وجهه بحصوله على الفوز بهذا السباق بسبب تلك الثوان الخمس إلى أن إنتهى السباق بمرور فيتيل أولاً (ولكن بتحميله 5 ثاون ليصبح ثانياً على منصة الفوز) ، وليتبعه هاميلتون الذى تمكن بهذه النتيجة من تحقيق لقبه الرابع لهذا الموسم والسابع لمرسيدس منذ بداية موسم 2019 وكذا لقبه السابع على هذه الحلبة وليتعادل بذلك مع بطل العالم السباعى (مايكل شوماخر) فى عدد مرات الفوز على هذه الحلبة. بينما حل لوكلير بالمركز الثالث تبعه رابعاً بوتاس مع إحرازه لنقطة أسرع زمن ، ومن خلفه فيرستابن بالمركز الخامس ... ثم متسابقى فريق رينو بكل من المركز السادس والسابع مع ريكاردو وهاليكنبيرج على التوالى. ومع نهاية السباق ، أظهر فيتيل مدى إستياءه من النتيجة التى إرتبطت بقرار لجنة التحكيم وهو ما إنعكس على عدم إيقاف سيارته بالموقف المغلق للفائزين الثلاثة بالسباق ، وكذا تحركاته غير الواضحة بمقر إدارة فريقه

وبعض أجزاء مبانى الحلبة ... وهو ما ستظهر نتائجه بالأيام المقبلة عليه وعلى فريقه (فيرارى).

 

 

 

موضوعات متعلقة

مقال رئيس التحرير
وما ادراك ما (هل)
وما ادراك ما (هل)
الأكثر مشاهدة في أوتوموبيل

اعلان رقم 2 شريط جانبي

42%
31%
8%
14%
1%
4%
النتائج