Chief Editor : Mohamed Aly Hassan
Powered by automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt automobile magazine egypt
تُعتبر FIAA 2026 الشريك الاستراتيجي الرئيسي لقطاع الحافلات والمركبات السياحية. في أوروبا

تُعتبر FIAA 2026 الشريك الاستراتيجي الرئيسي لقطاع الحافلات والمركبات السياحية. في أوروبا

  • محمد علي حسن
  • 16/01/2026
  • 115

ستُعقد الدورة القادمة من معرض FIAA الدولي لتجارة الحافلات في سبتمبر 2026، في لحظة محورية لقطاع النقل البري للركاب ، الذي يدخل العام بآفاق واعدة ومسارات نمو واضحة . يواجه القطاع سيناريو يتسم بتحولات عميقة وتحديات هيكلية ستحدد مساره على المدى القريب والمتوسط. عليه مواجهة تحديات مثل الاستدامة، والتحول الرقمي، وتجديد التراخيص، وتوظيف السائقين، والتكيف مع الإطار التنظيمي المتغير، والتوازن الضروري بين الاستثمار والربحية؛ وفي هذا السياق، يحتاج القطاع إلى مساحات للدعم والتحليل والتعاون. في هذا السياق، يعزز معرض FIAA ، الذي تنظمه IFEMA MADRID ، دوره كشريك استراتيجي رئيسي في القطاع ، حيث يقدم منصة يمكن للمصنعين والمشغلين والإدارات والموردين من خلالها تبادل المعرفة ومقارنة الحلول والتقدم بشكل مشترك في الاستجابة لهذه التحديات. "مع التطلع إلى الدورة القادمة، تتطور FIAA للاستجابة للاحتياجات الحقيقية ولتكون الشريك الاستراتيجي الرئيسي للقطاع"، كما صرّح ديفيد مونيو، مدير المعرض. "يتمثل دورنا في دعم المهنيين في وقت التغيير، وتيسير الاجتماعات والحوارات والوصول إلى الحلول التي تساعدهم على اتخاذ قرارات مدروسة." بحسب تقرير "النقل العام الإسباني، في أفضل لحظة من تاريخه" ، الصادر عن الاتحاد الدولي لوكالات النقل (FIAA) ، رسّخت إسبانيا مكانتها كواحدة من أكثر أسواق الحافلات ديناميكية في أوروبا ، بأسطول يقارب 60 ألف وحدة وأكثر من 4300 تسجيل جديد في عام 2025. ومع ذلك، فإن هذه القوة تتزامن مع تحديات ستحدد مسار عام 2026. ويشير مونيو إلى أن "قوة القطاع لا تلغي تعقيد الوضع الحالي، بل على العكس من ذلك، فهي تتطلب التعامل مع التغييرات من خلال التخطيط والتنسيق ورؤية طويلة الأجل". يُعدّ التحوّل إلى أساطيل منخفضة الانبعاثات أو عديمة الانبعاثات أحد أبرز التحديات لعام 2026. ويُسهم السعي لتحقيق أهداف المناخ الأوروبية وسياسات النقل العام في تسريع وتيرة تجديد المركبات، ولكنه يطرح في الوقت نفسه تحديات تقنية وتشغيلية واقتصادية. ويقول مونيو: "يُمكّننا معرض FIAA من تحليل هذا التحوّل من منظور واقعي. ويعرض المعرض تقنيات وحلولاً مختلفة - كالكهرباء والغاز المتجدد والهيدروجين - ليتمكن كل مشغل من تقييم الخيار الأنسب لاحتياجاته الخاصة". سيُمثل التحول الرقمي محورًا رئيسيًا آخر في عام 2026. فقد أصبحت إدارة الأساطيل الذكية، والصيانة التنبؤية، والاتصال، واستخدام البيانات عوامل أساسية في تحسين الكفاءة والسلامة وجودة الخدمة. ويوضح مونيو قائلاً: "في معرض FIAA، ستشاهدون كيف تُترجم التكنولوجيا إلى تحسينات ملموسة للشركات". "التحول الرقمي ليس غاية في حد ذاته، بل هو أداة لمواجهة تحديات العمليات اليومية بشكل أفضل". إلى جانب هذه القضايا، توجد تحديات أخرى مثل تجديد جيل السائقين ، والتكيف مع الأنظمة والقوانين ، والضغط على الربحية في ظل ارتفاع حجم الاستثمارات. ويؤكد ديفيد مونيو قائلاً: "هذه قضايا لا يمكن معالجتها بمعزل عن بعضها البعض. وتعمل FIAA كمنصة محايدة تتيح لمختلف الجهات الفاعلة في القطاع تبادل الآراء والتوصل إلى حلول مشتركة". وبالنظر إلى عام 2026، تعمل FIAA أيضاً على تعزيز بُعدها الدولي ، بهدف ربط القطاع الإسباني بأسواق أخرى واستقطاب المصنّعين والمشغلين والمهنيين الدوليين. ويختتم مونيو حديثه قائلاً: "إن تدويل FIAA يوسع نطاق الفرص المتاحة للشركات في هذا القطاع ويعزز قدرتها التنافسية. نريد أن يكون المعرض مركزاً عالمياً في وقت يشهد فيه قطاع نقل الركاب تحولاً جذرياً". T

 

استفتاء (EyptCar Award 2024)

12.2% شيري EQ7
10.1% ارك فوكس T1
7.9% أفاتار 11
17.3% اي أم im6
1.4% اي ان LS7
20.1% زيكر X7
4.3% اكس بينج G7
2.2% كيا G6
4.3% نيسان قشقاي e-power
2.9% كيا EV3
1.4% كيا EV6
0% هونشي E-HS9
2.2% سمارت #3
0% اكس بينج G9
0.7% ديبال S05
0% فولفو EX30
0% Link&co 06
6.5% DFSK E5
0.7% كيا EV6
0% زيكر 02
5.8% DFSK E5 Plus
0% بايك Bj30
0% جيتور T2
النتائج